手機排線體積小、重量輕，排線板最初的設計是用于替代體積較大的線束導線。在接插（cutting-edge）電子器件裝配板上，排線通常是滿足小型化和移動要求的唯一解決方法。排線（有時稱作撓性印制線路）是在聚合物的基材上蝕刻出銅電路或印制聚合物厚膜電路。對于既薄又輕、其結構緊湊復雜的器件而言，其設計解決方案包括從單面導電線路到復雜的多層三維組裝。排線的總重量和體積比傳統的圓導線線束方法要減少70%。排線還可以通過使用增強材料或襯板的方法增加其強度，以取得附加的機械穩定性。

能提供FBA退貨換標這種服務的海外倉并不是很多、之前都是自己發快遞回來的、會增加不少成本、而有了代發通供應鏈海外倉之后我這邊要便利了很多、他們可以直接幫助我完成退貨換標的操作、節約了不少成本、給我減輕了很多資金方面的壓力、代發通海外倉提供的服務好、渠道也更多、是不錯的選擇。

1.產品的市場需求量要大

這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。

2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤

總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。

是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!

這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。

比如、如果一個產品從中國發貨的利潤率是20%、海外倉發貨的利潤率是10%、但海外倉的轉化率卻是中國發貨6倍的話、那在同樣時間內獲得的總利潤就是中國發貨的3倍。所以不能只看利潤率、而應計算整體成本與收益。

做中大件產品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統、響應速度、處理突發情況的能力、周邊配套服務等。

海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區域、是否距離港口近、是否實現覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩定性和如碰到爆倉等突發情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉了一手）沒優勢之外、處理各種問題的響應速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。