儲存卡倉儲代發，儲存卡海外倉一件代發，儲存卡國際物流服務
生活在國外，對于一些物品的購買不是那么的方便，比如儲存卡國外的要么就是價格太昂貴，要么就是不符合本身數碼電子的要求，所以，需要的時候特別的煩，很多人就會選擇從中國網站買了郵寄到國外，可是中國國內的網站購買一般不能直接郵寄到國外。那么這個時候就需要選擇一家可以郵寄國際快遞的公司。
那么儲存卡可以從國內郵寄到國外嗎？當然是可以的，雖然sd卡屬于電子產品類，但是還是有渠道可以郵寄的哦，一般sd卡走的是香港dhl敏感渠道，如果直接去官方郵寄的話，價格貴不說，可能還不會給個人郵寄，需要的資料也很多，特別的麻煩，在這里，建議大家可以選擇一家靠譜的轉運公司，轉運公司渠道多，價格也是官方的3-5這，一般5-7天就可以抵達國外了。也可以直接用代發通的專線小包渠道進行發貨，安全快捷，價格實惠。
中國是全球最大的市場，占有大約30%的市場份額，其次是北美地區和歐洲地區，二者共占有接近20%的份額。
2020年，全球安全數字（SD）存儲卡市場規模達到了1123億元，預計2026年將達到1468億元，年復合增長率(CAGR)為3.9%。
01大件貨物運輸易受損由于大件貨物存在體積大、質量大、價值高的特征、在運輸過程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉就會忽略這一點、比如一些海外倉就不會給貨物提供防水包裝和采用專業包裝工藝、打造保護衣、造成大件貨物在運輸途中、因包裝保護不當而出現損傷。
02成本方面資金投入大、成本測算負責。中大件的采購成本遠高于小件、這就對賣家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配備海外倉、物流成本占據營業額30%以上。因產品重量、體積等原因、大多數的大件產品都是通過海運發往海外倉、平臺訂單生成后、直接從海外倉配送致消費者手中。大件產品的物流成本通常情況下會占營業額的30%左右--體現在貨物長度超過標準、又超長附加費、超重的產品有超重費、產品包裝過大、尺寸不符合標準可能招致的物流費用失控等。
做中大件產品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統、響應速度、處理突發情況的能力、周邊配套服務等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區域、是否距離港口近、是否實現覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩定性和如碰到爆倉等突發情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉了一手）沒優勢之外、處理各種問題的響應速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。
海外倉基本模式：首次做海外倉可以先少批量的備貨到海外倉、后期再根據平臺的銷量進行備貨。海外倉有庫存預警功能、可以根據不同的暢銷程度來區分。
海外倉的運作流程一般分為三步：
第一、頭程（國內通過海 運、空運、快遞的形式清關后備貨到海外倉）。
第二、入庫（跨境電商企業在海外倉的系統進行貨物SKU的遠程備案、等貨物在進行到庫后進行入庫掃描上架）。
第三、出庫尾程派送（跨境電商賣家在有訂單后在海外倉的系統中實時下單、海外倉根據賣家的訂單信息進行出庫、安排當地的郵政或者快遞進行派送、即時上傳單號在海外倉的系統中）。根據代發通海外倉的操作流程中、入庫有入庫費、尾程的派送費有訂單處理費和派送費。如果涉及到多個訂單合并到一個收貨地址、有合并費用以及換箱費。
